在安裝柯力100噸地磅時應(yīng)從防雷擊、防雷電感應(yīng)、防雷電波侵入等方面進(jìn)行全面保護(hù)措施。
 

　　隨著電子稱重技術(shù)的飛速發(fā)展，以及用戶對稱重計量手段要求的提高，數(shù)字式地磅以其高精度、迅速準(zhǔn)確、高穩(wěn) 定性等優(yōu)點深得廣大用戶信賴，但是地磅安裝過程中往往忽視了防雷保護(hù)措施，給用戶帶來較大經(jīng)濟(jì)損失。接下來讓我們一起來了解一下柯力100噸地磅的防雷保護(hù)措施吧。
 

　　地磅安裝過程中的防雷保護(hù)措施
 

　　1、防雷擊措施
 

　　可在距稱臺周圍5米處安裝單只或多只獨立避雷針，避雷針的接地粧與鎊房稱體接地應(yīng)保持不小于5米的距離，地粧離地表的深度應(yīng)不小于總長的1/3。
 

　　以防地電位的反擊放電。汽車衡鎊房按三類防雷建筑物設(shè)計，利用鎊房基礎(chǔ)作為接地裝 置，在地鎊房頂部安裝避雷帶作為直擊雷 防護(hù)措施。避雷針地體所在區(qū)域在其放電 時如圖所示。
 

　　因接地電流回路形成的地電位分布曲線從而因跨步電壓引起的放電使地電位分 布區(qū)內(nèi)的設(shè)備與設(shè)備、管道與管道之間產(chǎn) 生反擊放電。如果在鎊房與稱體距離小于20米時，應(yīng)將汽車衡鎊房接地裝置與地磅稱體接地裝置可靠焊接形成共用接地網(wǎng)，使彼此間無電位差，它們總的接地電阻應(yīng)該<1Q。
 

　　2、防雷電感應(yīng)措施
 

　　①等電位處理，等電位連接的作用在于削弱雷電在空間產(chǎn)生的電磁場對電子設(shè)備的影響，并消除雷電暫態(tài)電流路徑與金 屬物體之間的擊穿放電，減少電子設(shè)備的損壞。具體做法是將稱重儀表外殼、秤臺、 傳感器、管線及其他設(shè)備的保護(hù)接地與預(yù) 留等電位端子、或地磅的接地系統(tǒng)相連接，形成一個電氣上連續(xù)的整體。
 

　　地磅傳感器因靈敏度高、耐壓水平低，相對容易遭受雷擊損壞，為減少雷電對傳感器的影響，對雷感應(yīng)電流采取傍路疏流措施。
 

　　使用截面積不小于6mm2的多股銅編織線，將每個傳感器上端的稱臺金屬部分與傳感器下端的螺栓部分進(jìn)行跨 接。
 

　　同時用截面積應(yīng)大于16mm2，散電阻 應(yīng)該S5Q，而且應(yīng)有足夠的柔軟性以不 至于計量時引起力值的多股銅線，將傳感器下端的螺栓部分與等電位匯流排可靠連接。為可靠保護(hù)傳感器，在其上端與稱臺接觸面間，安裝一層硬質(zhì)絕緣墊板以消除擊穿放電等對傳感器造成損壞，
 

　　②信號線路的屏蔽，屏蔽是利用屏蔽體來阻礙和減少電磁能量傳輸?shù)囊环N技術(shù)。所以傳感器 的電源線、測量線等應(yīng)采用帶有金屬屏蔽 層的電纜或穿高磁導(dǎo)率的鐵質(zhì)金屬管，埋地敷設(shè)，并將金屬管或電纜外屏蔽層至少 在兩端作接地。注意當(dāng)采用以金屬絲編織層為屏蔽層的電纜時，在布線上應(yīng)避免出現(xiàn)較嚴(yán)重的彎曲。
 

　　③傳感器的過電壓保護(hù)，稱重傳感器建議不安裝電涌保護(hù)器， 依靠對傳感器的電源線、信號線的可靠屏 蔽措施，以及對傳感器的傍路疏流措施，來避免雷電過電壓對傳感器的危害。當(dāng)稱 臺與鎊房周圍有雷電放電時，所形成的 電磁場，會在電源線、測量線等線路上產(chǎn)生雷電過電壓，從而損壞與之連接的設(shè)備。但采取了對傳感器的電源線、信號線 的可靠屏蔽措施，以及對傳感器的傍路疏流措施后，可以有效避免這種雷電過電壓 的產(chǎn)生。
 

　　3、供電系統(tǒng)防雷電波侵入措施
 

　　架空電力線由終端桿引下后應(yīng)更換為屏蔽電纜或穿鍍鋅鐵管，進(jìn)入地鎊房前應(yīng)水平直埋15m以上，屏蔽層或鐵管兩端接地。
 

　　地磅電源系統(tǒng)應(yīng)安裝電涌保護(hù)器，采用三級防雷保護(hù)。電涌保護(hù)器應(yīng)有 過電流保護(hù)裝置，并宜有劣化顯示功能以 便于檢查、維護(hù)。
 

　　由于廣大用戶對地磅安裝過程的防雷意識不高、防雷知識認(rèn)識不夠。許多不法廠家在安裝過程中為了節(jié)省時間和成本，簡化了有的甚至忽略了防雷擊保護(hù) 措施，因此每年還有大量的地磅設(shè)備遭雷擊損壞，損失慘重。